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| -Dictar pautas para lograr un mejor y mayor uso del asfalto, mejor calidad en las obras de pavimentación y la formación de profesionales y técnicos que, con criterios de excelencia, realicen una óptima actuación profesional. | |||
| Visión
Ser la institución líder de apoyo al país, en todo lo concerniente al buen uso del asfalto y la aplicación de adecuadas técnicas de construcción. |
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| Objetivos
-Interesarse por los problemas técnicos - científicos inherentes a los materiales asfálticos, en especial en lo que respecta a las obras de pavimentación. -Promover estudios, cursos e investigaciones sobre materiales asfálticos y sus aplicaciones. -Colaborar con organismos públicos y privados interesados en el estudio de los problemas viales. -Publicar trabajos, conclusiones e informaciones técnicas de particular interés al personal involucrado en el área. -Programar reuniones periódicas para exponer los resultados de los estudios e investigaciones realizados en el país y en el extranjero, sobre materiales asfálticos. -Promover y apoyar la realización de congresos, simposios, seminarios, cursos, foros, talleres y otros eventos sobre aplicaciones y usos de materiales asfálticos. -Optimizar la calidad de las obras viales tomando en cuenta que una mejor vialidad influye directamente en el desarrollo del país. ANTECEDENTES 1991 - Comisión asesora del MTC recomienda la creación del Instituto Venezolano del Asfalto (INVEAS) por la inexistencia de instituciones de apoyo para el control en la construcción y conservación de pavimentos asfálticos. 1993 - Durante la celebración del 7º Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto (7º CILA) en Caracas, el 18.11.93 se funda el INVEAS como sociedad civil sin fines de lucro, integrado por personas naturales y jurídicas, por un grupo de ingenieros especialistas en vialidad y pavimentos con mezclas asfálticas, con el apoyo institucional de PDVSA, por su filial LAGOVEN, el MTC y el CIV. El INVEAS emerge por la necesidad de dictar pautas en lo ateniente al mejor y racional uso del asfalto, con el criterio de mayor rendimiento al menor costo, mejorando así: La calidad del asfalto utilizado en la pavimentación. Las labores de control, construcción, mantenimiento e inspección de obras viales. La formación del personal del área para que, con criterios de excelencia, su actuación profesional resulte óptima. |
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Ing. Alberto Beuses Ing. Herbert Lynch Blackman Ing. Daniel Ricardo Escobar Fernández
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